Ангола: Путешествие во времени. Часть шестая

Кензо Ошима выделил три основных задачи, от успешного решения которых во многом будет зависеть будущее Анголы. Это реализация плана по возвращению в родные места 4 миллионов ангольских беженцев, проведение широкомасштабного процесса разминирования территории страны, а также оказание экстренного содействия бывшим боевикам из повстанческой группировки УНИТА с тем, чтобы они как можно скорее смогли адаптироваться к условиям мирной жизни.

По словам заместителя Генсека ООН, «операция по оказанию гуманитарной помощи Анголе являлась одной из самых комплексных и крупномасштабных в мире».

В конце 20 в. участились дефолты по долгам бедных и развивающихся стран, вызванные тем, что их бюджеты оказывались физически не в состоянии обслуживать накопившиеся громадные задолженности. Только за 1990-е дефолт по обязательствам в национальной валюте объявляли 12 стран, в том числе Ангола (1992—1997).

В 1992 г. Ангола объявила о своем дефолте по обязательствам в национальной валюте (1992—1997), поэтому годом раньше в Луанде критически восприняли требование нашего правительства выплатить долги.

Справка

Выделяют следующие три вида дефолтов: дефолт по банковским долгам, дефолт по обязательствам в национальной валюте, дефолт по обязательствам в иностранной валюте. За период 1975—2003 дефолт по банковским долгам объявляли 75 стран. Дефолт по обязательствам в нац. валюте объявляли в это время только 12 стран.

Дефолт по долгу в национальной валюте объявляется значительно реже, чем по внешним займам, поскольку правительство имеет возможность погасить внутренний долг посредством выпуска новых денег (при помощи «печатного станка»).

Дефолт же по обязательствам в иностранной валюте за эти 28 лет объявили 76 стран, при этом большинство из стран-заёмщиков – не единожды.

Ангольское правительство стало искать новых экономических партнеров, которые могли бы предоставить стране очередные кредиты. Торговые отношения теперь переориентировались на Бразилию, Францию, США и другие страны, которые обещали вкладывать в экономику Анголы огромные средства.

Интересен такой факт. Бенгельская железная дорога, принадлежавшая одной из бельгийских компаний, за годы войны пришла в упадок. Многие ее участки бездействовали и были разрушены.