Испания. Иберийские будни

Узнали, где по пути дешёвый супермаркет и экономный ресторан. Отличное, кстати, заведение типа «buffet libre» – когда платишь на входе фиксированную сумму, и далее ешь от пуза, сколько влезет… Всё это мы сделали вчера, хотя и по-прежнему не владеем каталанским наречием.

«Не смогут», – мысленно констатировал я, глядя в весёлые лица соотечественников.

Засим простились.

В восемь с копейками по местному, за десять минут до поезда мы с Ларисой уверенным шагом подходили к станции. И что же? Нас встречали там те же самые сияющие лица Сергея и Татьяны.

Готовые к труду и обороне.

Значит, всё-таки, внешность обманчива. Такси? Молодцы. Будет вам за это награда.

Шесть дней

За шесть дней мы сделали то, что мало кому удаётся с аналогичными ресурсами финансов и времени.

Я горжусь тем, как была распланирована наша первая с Ларисой заграничная поездка. Это было настоящее ПутеШествие. С самолётами, поездами, электричками, автобусами, метро, траволаторами, фуникулёрами, канатными дорогами, с бесчисленными пешими прогулками и с убитыми в хлам тапками.

Мы ходили целыми днями напролёт. И ещё немного ночами. После поездки Лариса выбросила свои босоножки.

Мы всё делали чётко. С барселонского дневного поезда успевали прямиком на бесплатные музейные часы в Мадриде, а с мадридского ночного в Барселоне тут же пересаживались на электричку до Фигераса… Тут зазор пятнадцать минут, там десять… Всё шло по плану, основные финансово-организационные элементы которого были реализованы ещё в России.

Ведь это капстрана, загнивающий Запад – я знал, что у них всё должно быть чётко! Сбой произошёл лишь раз, из-за непредвиденного опоздания электрички. Такое и в Испании случается. Посидели часок, «перекурили», и всего делов!

Единственное, что меня выбесило в процессе интернет-разработки плана – сайт компании RENFE, Испанских Железных Дорог. В частности, из-за того, что я не знал языка. В частности, каталанского. А они там, на сайте, конечно, не стелятся перед иноязычными гражданами.

Но также и потому, что сия испанская контора в плане «дружелюбности интерфейса» сильно походит на РЖД: сайт местами невменяемый, глючный, тормозной и непонятный.

Впрочем, вполне может статься, что невменяемым был наш родной интернет… Но и его я победил, так что к моменту отлёта на руках у меня была не только бронь хостелов в разных городах, но и все ж/д билеты между ними. Как показала практика эксплуатации транспорта в Испании, это была лишняя перестраховка.