Мертвая армия

 – Я дам тебе троих солдат в сопровождение. С ними и догонишь. Маршрут ты знаешь. Карты у нас одинаковые.

– Договорились. Я только позвоню с места, где связь есть, передам координаты и сразу назад. Можно и без солдат.

– Без них я за тебя переживать буду.

К офицерам подбежал командир второго отделения младший сержант Загоскин.

– Товарищ старший лейтенант, там еще тело. В воде. Солдаты вытаскивают. Тоже полицейский. Грудь прострелена…

– Вот это уже более интересно, чем угарный газ, – сказал командир взвода, направляясь за младшим сержантом.

 – Кто не угорел, того добили. Только кто добил?..

Почему Гавриленков посмотрел на майора Зотова, он и сам бы не ответил.

– Откуда я-то могу знать, – пожал плечами майор. – Я вообще только вчера из Москвы прилетел.

Четверо сослуживцев майора догнали их. Вообще группа Зотова почему-то всегда держалась чуть сзади, словно не желая общаться со старшим лейтенантом спецназа и капитаном полиции.

– Ладно, я пошел… – глянув на убитого, сказал капитан Подопригора.

– Сколько тебе времени понадобится?

– Думаю, часа в четыре уложусь. Два – туда, два – обратно. Это по самым худшим подсчетам. Туда – постараюсь как можно быстрее, потом уже пойдем на скорость – еще быстрее, чем быстро. Будем догонять.

– Нам идти помедленнее?

– Зачем время терять? Идите как обычно. Мы нагоним.

– Загоскин! Берешь двух человек. Идете с капитаном в качестве охраны и помощников. Работать при полном внимании.

В случае опасности стрелять на опережение. Потом в темпе нас догоняете. До темноты обязаны догнать. По времени как раз получается…

Глава вторая

Самолет из Лондона приземлился, как ни странно это звучит, минута в минуту по расписанию. Даже такие удивительные случаи, говорят, в авиации бывают! Тем не менее долго пришлось ждать, когда освободится выдвижная пассажирская галерея-«гармошка», заменяющая привычные для других аэропортов трапы. Но галерея все же освободилась, «Боинг-747» подрулил на стоянку, и рукав «гармошки» выдвинулся к открытому люку.

Действие было проведено предельно точно. В лондонском аэропорту Хитроу рукав, как помнил профессор Груббер, попал на место только со второй попытки.

Здесь минуты экономились, но дальше предстояло их только терять. Владимир Иванович Груббер очень не любил терять свое драгоценное время на таможенном досмотре, но вынужден был встать в общую очередь.