Кронштадтские мотивы. Рассказы

И вот с конца мая Сергей ходит самостоятельно …

– Этот лейтенант готов, на звание – старшего лейтенанта «бумагу» я уже отправил – объявил своё решение комдив на совещании, после выхода тральщика Петрова на курсовую задачу, – «добро» самостоятельно ходить, «ведущим» конечно рано, а «ведомым» вполне.

Все командиры тепло приветствовали тогда это известие, ещё бы – плюс ещё один допущенный командир «в строю». Теперь и дежурство ему распишут.

Сегодня, правда, на борту у Петрова каптри со штаба бригады, «посредником» на учение вышел.

– Ладно, командир, – после выполнения всех стрельб объявил флагман Петрову, – нормально у тебя …пойдет.

– Что за чёрт, корабль вправо тащит, – удивленно Сергей отмечает «несанкционированный» маневр корабля, – в чём дело рулевой? Рулевая машина в строю? Почему вправо катимся? Я же «лево пять» приказывал.

– Товарищ командир, рулевая машина в строю …мне здесь команду дали, – испугано отвечает из рубки рулевой.

– Что? Кто? – Петров вваливается в рубку, – отставить, руль «лево пять».

– Товарищ капитан третьего ранга, – рулевой машет головой на командирский «трон».

– Какое вы имеете …у Вас допуск есть? – плохо сдерживая раздражение, кипит старлей на весь ГКП.

– Мне показалось, …так ровнее будет, – артиллерист понял, что не прав, но хочет сохранить «своё лицо».

– Ровнее! Да здесь отброс воды от мола, при восточном течении, под углом надо, а то мигом на камнях окажемся, – не унимается Сергей, – и соленоид на буксире …сейчас резко вправо потянет.

– Я как лучше …, – сдался каптри окончательно.

– Товарищ капитан третьего ранга, прошу в управление кораблём не вмешиваться, – более спокойным тоном говорит Петров, видя как «корунд» возвращается на курс и «крокодил» не успел вправо съехать, – …и не принято на корабле место командира занимать, – намекая на «трон-кресло».

Командир дивизиона определил «корунду» Сергея идти последним, или как говорят – крайним. Шесть кораблей дивизиона рейдовых тральщиков вытянулись в «колбасу» – кильватер то есть, и следуют по «севкану» не спеша – узлов восемь, технику берегут. Больше половины «тральцов» старенькие, более двадцати лет, а самый «ветеран» – тральщик Сергея.