На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Завоевание Антарктики по воздуху» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Книги о путешествиях. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Завоевание Антарктики по воздуху

Автор
Жанр
Дата выхода
04 августа 2023
🔍 Загляните за кулисы "Завоевание Антарктики по воздуху" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Завоевание Антарктики по воздуху" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Ричард Эвелин Бэрд) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Автор этой книги Ричард Эвелин Бэрд (Берд) (1888 – 1957) – американский морской офицер, полярный лётчик, первооткрыватель и исследователь. Он был штурманом полярных самолётов и руководителем арктических экспедиций в Северном Ледовитом океане и на Антарктическом плоскогорья . С 1926 по 1996 год Бэрд считался первым лётчиком, пролетевшим над Северным полюсом. Сам Бэрд утверждал, что его экспедиции были первыми, кто достиг Северного и Южного полюсов по воздуху. В настоящее время факт того, что он достиг Северного полюса, оспаривается. При исследовании его полётного дневника там были обнаружены следы подчисток и тем самым доказывается, что Бэрд сфальсифицировал часть данных о полёте в своем официальном отчёте в Американское Географическое общество.
Тем не менее заслуги Ричарда Бэрда в освоение Северного и Южного полюсов неоспоримы. Он был руководителем четырёх крупных антарктических экспедиций. Под его руководством (1928—30, 1933—35, 1939—41 и 1946—47) были открыты и обследованы обширные районы Антарктиды.
Книга Ричарда Берда «Завоевание Антарктики по воздуху» была переведена на русский язык и издана в 1931 году. В ней он описывает своё участие в первой антарктической экспедиция (1928–1930). Эта экспедиция проходила с участием двух кораблей «Сити оф Нью-Йорк» (Город Нью Йорк), «Элеонора Боллинг» (назван в честь матери Берда) и трех самолетов. В 1929 г. на побережье Антарктиды, на шельфовом леднике Росса, была основана исследовательская американская база под названием «Маленькая Америка» (Литл-Америка) и начались научные экспедиции на снегоступах , собачьих упряжках , снегоходах и самолетах . В течение всего лета проводились фотографические экспедиции и геологические исследования, поддерживалась постоянная радиосвязь с внешним миром. Бэрд дал название ряду районов Антарктиды (к примеру, Земля Мэри Бэрд – в честь его жены). Известность пришла к Ричарду Бэрду 28 ноября 1929 года, когда он совершил перелёт над Южным полюсом. К тому времени он уже имел опыт двух рекордных перелётов – над Северным полюсом в 1926 году и через Атлантический океан из Нью-Йорка к побережью Нормандии в 1927. Работа первой антарктической экспедиция была удостоена золотой медали Американского географического общества. К Бэрду пришла заслуженная слава всемирно признанного полярного исследователь-новатор и отважного летчика. Его книга об этой антарктической экспедиции, проникнута духом приключений и верой в победу науки над природой.
В формате a4.pdf сохранен издательский макет.
📚 Читайте "Завоевание Антарктики по воздуху" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Завоевание Антарктики по воздуху", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Какую пищу мы взяли с собою
Каждый, кто понимает, что такое быть вдали от цивилизации в течение многих месяцев, оценит наши усилия запастись всем необходимым на целый год. Доктор Коман исписывал бесконечные листы бумаги, вычисляя количество калорий и витаминов для каждого члена экспедиции. За этим последовали закупки провизии. Вот небольшая часть закупленного: ветчина – две тонны, конфеты – 2? тонны, американский сыр – 112 кг, куры – 1 тонна, индейки – 270 кг, яйца – 500 ящиков, молоко в порошке – 1 тонна, печенье – ? тонны, варенье, повидло – 1 тонна, мука – 15 тонн, мыло для бритья – 1 200 кусков, тальк – 1 000 коробок, мыло – 8 840 кусков, крем для лица – 150 банок, 60 бритв и 1 200 пакетов лезвий для бритья, кофе – 2? тонны; чай – 168 кг, какао – 270 кг, 60 000 листов писчей бумаги, электрические стиральные машины, стиральное мыло в порошке – 12 бочек, 30 дюжин зубных щеток, 5 дюжин щеток для рук, 5 дюжин головных щеток.
Мы приготовились к трем годам жизни у полюса на тот случай, если возвращение наше к назначенному сроку окажется невозможным.
Потребовались целые месяцы планирования и испытаний, для того чтобы обеспечить экспедицию средствами передвижения на континенте, где до нас единственными способами передвижения были пешая ходьба и езда в санях на собаках. Мы выбрали три моноплана: трехмоторный «Форд», одномоторный «Фэйрчайльд» и одномоторный «Фоккер».
Мы также взяли с собою по 80 эскимосских собак для перевозки тяжестей от ледяной стены до «Маленькой Америки» и один автомобиль на полозьях.
Перегруженное судно
Трудности погрузки судна поразили меня. В течение целого дня краны опускали на палубу лающих собак, бесконечные ящики, мешки, тюки, аэропланы; судно было нагружено до предела, а припасы продолжали литься непрерывным потоком. За цепью полиции 2000 человек – женщины, мужчины, дети – следили за погрузкой судна.
Я помню, как пожилой серьезный человек подошел ко мне и пожал руку.
– Я был там, – сказал он, показывая на юг, – я не думаю, что снова увижу вас. Судно ваше перегружено, оно не выдержит.
Такое заявление не могло подействовать ободрительно, но я знал, что опасность преувеличена, хотя реальная опасность все же существовала. Было очень рискованно плыть по бурному океану на перегруженном судне, но… как быть? Уголь необходим – все антарктические экспедиции становились лицом к лицу с угольной проблемой.





