Мир Астрала. Книга первая. Приспешники

Проведя немного времени в зависшем состоянии, дрон начинает спускаться ниже и возвращаться к точке взлета, все ближе и ближе подлетая к офисному зданию, словно рентгеновское зрение, камера сквозь стену возвращает картинку в помещение офиса. Группа из пятидесяти человек, уже полностью экипированных, сидит на стульях напротив огромного экрана и получает инструкции от здоровенного лысого наемника, рисующего маркерами на стеклянном экране, закрепленном перед интерактивным экраном, выдающим 3D-модели дома в разных ракурсах.

– Запомните, наиболее условно безопасный маршрут – это войти в коридор первого этажа и, не поднимаясь на иные этажи, пройти по прямой около двухсот метров. Достигнув поворота, свернуть направо, пройти еще двести метров все по тому же основному коридору, так сделать еще два раза и вернуться к точке входа, она является точкой выхода.

– Вход на проект и выход из помещения, которое вам предстоит изучить, нужно совершить как можно быстрее: как только последний участник пройдет коридор, отделяющий офис от здания проекта, металлические входные двери закроются и в действие вступит протокол мероприятия «консервация». По мере вашего возвращения к точке входа / выхода ваши GPS-маячки, встроенные в шлемы возле камер, будут информировать нас, когда открывать металлические двери для выхода обратно.

– Напоминаю, здание квадратное и связывает все четыре стороны главным коридором. С левой стороны основного коридора тянутся торговые галереи. С правой стороны от основного холла торговых галерей находится вспомогательный коридор жилых зон, он более узкий, около трех метров в ширину. 3D-картинка на экране позади вещающего отображает схему коридоров, подтверждая слова наставника.

– Если кто-то из участников группы свернет во второстепенные проходы, спустится на парковку, на любой из ее трех уровней, пойдет по лестничным пролетам наверх, изучать этажи, я настоятельно рекомендую остальным участникам продолжать движение, не пытаясь наставить отделившегося на верный путь, – это может быть крайне опасно для всех, кто сойдет с основного условно безопасного маршрута.