Квази Эпсилон. Хищник

Бизнес-леди на секунду зависла, а потом ответила.

– Ну наконец-то! Ты тоже решил заняться чем-то серьезным, – снисходительно произнесла она. В любой другой момент я зацепился бы за ее слова и поставил на место. Но не сейчас. – Что за дело?

– Ягоды, мед, медовуха. В общем, русские народные угощения и сувениры. Вологодское кружево, хохлома. Скоро олимпиада, хотим сорвать банк на туристах.

– Медведи, шапки-ушанки, водка, матрешки и балалайка, я поняла, – обобщила до стереотипов Алиса. – Мне нравится! Когда улетаешь?

– Сегодня, думаю, – честно признался я.

– Это верно, не затягивай. До олимпиады осталось всего ничего. Только мне не забудь клюквы привезти, – она шутливо поставила условие.

Билет на самолет был куплен за десять минут. Еще три часа ушло на выбор подарков и сувениров. Уже к трем часам дня я сидел у овального окна, смотря на свой город с высоты птичьего полета.

К шести часам самолет сел в по-осеннему дождливой Костроме. В зале ожиданий я встретился с тем, кто доставит меня из современного города в глухой лес за полсотни километров.

– Антон Викторович? – спросил я, протягивая руку, которая полностью утонула в широкой лапе.

– Текшин, – подтвердил он кивком. – Артем Андреевич?

– Да.

– Пойдемте тогда, машина на восточной стоянке, – кивнул мужик.

Как же он отличался от «бомбил» курортного Крыма. Не лебезил, не пытался торговаться, не предлагал помочь донести сумки, чтобы потом в конце поездки выставить за это счет. Просто развернулся и пружинящей походкой направился к раздвижным дверям аэропорта.

Машина оказалась под стать хозяину. Четырехдверный пикап «Комбат» взревел пятилитровым двигателем, на что многие приезжие в испуге начали оборачиваться. Агрессивный внедорожник, как и положено дикому волку, рванул по автостраде, и через десять минут над потрескавшимся асфальтом нависала зеленая крыша леса.

Через двадцать минут езды по трассе егерь свернул к проселку, и лес окончательно скрыл небо над головой. Я убедился в том, что не зря обратился к этому человеку по совету Бишкека. Иной легковой транспорт увяз бы в первой же луже по лобовые стекла, а «Комбат» форсировал валежник и грязь довольно уверенно, хоть и не без труда.

К семи часам полувоенный джип выскочил на опушку.