На мягких лапах между звезд

Вполне можно успеть.

– Ох, что-то ты недоговариваешь, парень. Такое впечатление, что уже давно всё продумал. Как по писаному чешешь. Когда собираешься отчалить?

– Завтра.

– То есть сегодня ты ещё работаешь?

– Да, босс. Сегодня ещё работаю. Я забью верфь железом максимально, чтобы у вас было недели полторы на раскачку. А может, и две даже. А завтра уйду.

– Хорошо. – Моли грустно улыбнулся. – Жалко тебя отпускать, парень. Вот честно. Очень жалко. Привык я к тебе за этот год. Но чего уж теперь. Лети, ищи свою пропажу.

Но знай, что, если вдруг когда понадобится работа, можешь на неё рассчитывать у меня.

– Я вам тоже очень благодарен за всё, босс. И мне очень неловко вас бросать, когда всё только наладилось, но мне действительно очень надо. Одно могу сказать точно, если мне потребуется модернизация или ремонт, я вспомню про вас и хорошо заплачу за работу. А если появятся знакомые, которым потребуется то же самое, посоветую обратиться к вам. Вам это должно быть выгодно, ведь все запчасти и комплектующие можно найти в залежах свалки.

– Добро. Правда, я давно уже не занимался этим, но в случае чего найду хороших ребят для таких работ. Подниму свои старые связи, но найду. Но и ты уж тогда заранее предупреди.

– Договорились, – улыбнулся Илья.

– Тогда чего стоишь? Иди, работай. Файл с характеристикой и рекомендацией я сейчас подготовлю и скину тебе на сетку. С завтрашнего дня можешь быть свободен.

– Спасибо, босс.

– Моли, парень. Для тебя теперь можно просто Моли.

– Спасибо, Моли.

– Иди уже с глаз. Рабочий день ещё никто не отменял.

А на следующий день Илюха ушёл. Моли куда-то пропал вместе с Буксей. Так что прощаться было не с кем.

Двухнедельный переход прошёл спокойно. Все занимались своим делом. Ди, как обычно, рулила. Саид, по своему обыкновению, на камбузе колдовал, а если его там не было, значит, его стоило искать в арсенале или импровизированном спортзале. После скоротечного боя с линейным крейсером наёмников и последующей мародерки Илюха хорошо разжился стрелковым оружием и скафандрами.

Причём не только пилотскими и боевыми пехотными, оттопырили даже несколько инженерных, заточенных на случай ручного ремонта. С встроенной в них двигательной установкой. Тогда вообще повезло. Капитан крейсера наемников был настолько уверен в своей победе, что даже не объявил боевую тревогу по кораблю. Никто даже не удосужился надеть скафандры, как это положено по технике безопасности. Выживших вообще не было.