На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Северный полюс, Северная Атлантика и Гидрографическая экспедиция Северного флота. Малоизвестные факты» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Книги о путешествиях. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Северный полюс, Северная Атлантика и Гидрографическая экспедиция Северного флота. Малоизвестные факты

Автор
Жанр
Дата выхода
15 мая 2019
🔍 Загляните за кулисы "Северный полюс, Северная Атлантика и Гидрографическая экспедиция Северного флота. Малоизвестные факты" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Северный полюс, Северная Атлантика и Гидрографическая экспедиция Северного флота. Малоизвестные факты" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (О. Ю. Корнеев) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
В книге на основе дневников автора излагается ход выполнения Гидрографической экспедицией Северного флота крупномасштабных океанографических исследований как на дрейфующем льду в центральной части Северного Ледовитого океана, так и в Северной Атлантике в 1982—1984 годах. В книге также приведены неизвестные ранее архивные данные по истории образования экспедиции и обобщенные данные по объемам всех видов исследований, выполненных экспедицией с дрейфующего льда в 1961—1992 годах, и их участниках.
📚 Читайте "Северный полюс, Северная Атлантика и Гидрографическая экспедиция Северного флота. Малоизвестные факты" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Северный полюс, Северная Атлантика и Гидрографическая экспедиция Северного флота. Малоизвестные факты", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Необходимо отметить, что к началу Первой мировой войны на Северном морском театре находилось, не считая гидрографических судов, лишь одно русское военное судно – посыльное судно «Бакан», которое несло службу по охране рыбных промыслов в Белом и Баренцевом морях. В 1914 году, с учетом минирования германским военным флотом акваторий Баренцева и Белого морей, Россией были начаты переговоры о покупке у Японии трех бывших русских боевых кораблей: броненосцев «Полтава» и «Пересвет» и крейсера «Варяг» (затопленных в 1904 г.
Экспедиция «Отдельная съемка Белого моря» просуществовала до 1916 года, когда на ее базе приказом Морского министра по управлению Беломорским и Мурманским районами №93 от 16.
В середине 1916 гг. суда «Таймыр» и «Вайгач» после ремонта и перевооружения также были включены в состав Флотилии в качестве дозорных и сторожевых судов для несения службы в Баренцевом и Белом морях.
На 7 октября 1917 г. во Флотилии СЛО числилось 89 боевых кораблей и одно вспомогательное судно:
– линейных кораблей – 1 («Чесма»);
– крейсеров – 2 («Аскольд» и «Варяг»);
– эскадренных миноносцев – 4;
– миноносцев – 2;
– подводных лодок – 1 («Св.
– посыльных судов – 18;
– минных заградителей – 1 («Уссури»);
– тральщиков – 43;
– гидрографических судов – 4;
– транспортов – 3;
– портовых судов – 8;
– ледоколов – 2 («Святогор» (ныне «Красин») и «Микула Селянинович»).
Обращает на себя внимание, что гидрографические суда были отнесены к боевым кораблям.
Установление советской власти на Севере и выход Республики из войны повлекли за собой сокращение Флотилии СЛО.






