На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги «Сия жестокая бора» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — История, Книги о путешествиях. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
Сия жестокая бора

Автор
Жанр
Дата выхода
30 июня 2016
🔍 Загляните за кулисы "Сия жестокая бора" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "Сия жестокая бора" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Михаил Выдренков) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
12 января 1848 г. в Новороссийской бухте случилась одна из самых страшных трагедий русского флота. Во время аномально жестокого урагана в истории потерпела крушение эскадра Черноморского флота. Более 50 человек утонули, борясь со стихией. Уникальные исторические материалы легли в основу этой книги. «Подобного ужасного случая никогда еще не было!» Адмирал М. П. Лазарев
📚 Читайте "Сия жестокая бора" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "Сия жестокая бора", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
Михаил Выдренков
Военные корабли черноморской эскадры
Фрегат «Мидия»
ТТХ: длина – 53 м, ширина – 13,9 м,
осадка – 6,3 м. Вооружение:
60 орудий. Экипаж: 420 чел.
60-пушечный фрегат. Был заложен 10.07.1840г. в Николаевском адмиралтействе. Строитель В. Апостоли. Спущен 17.09.1843 г., вошел в состав Черноморского флота. Назван в память о взятии турецкой крепости Мидия отрядом судов под командованием контр-адмирала И. И. Стожевского 17.08.1829 г. В 1844 г. перешел из Николаева в Севастополь.
Бриг «Аргонавт»
ТТХ: длина – 27,5 м, ширина – 7,9 м, осадка – 3,6 м.
Вооружение: 18 орудий.
18-пушечный бриг.
Был заложен 02.02.1837 г. в Севастопольском адмиралтействе. Строитель А. П. Прокофьев.
Спущен на воду 03.09.1838 г., вошел в состав Черноморского флота. С 1839 г. ежегодно в составе отрядов находился у Кавказского побережья. 21.05.1844 г. взял в плен турецкое судно.
Бриг «Паламед»
ТТХ: длина – 30,9 м, ширина – 9,8 м,
осадка – 4,2 м. Вооружение:
18 орудий.
18-пушечный бриг. Был заложен в Николаевском адмиралтействе 04.10.1837 г. Строитель Кириллов. Спущен на воду 05.09.1839 г., вошел в состав Черноморского флота. В 1840, 1841, 1844, 1845 и 1847 гг. в составе отрядов и эскадр находился в практических плаваниях в Черном море. В 1842 и 1843 гг. находился в Архипелаге в распоряжении русского посланника в Греции.
Транспорт «Гостогай»
ТТХ: длина – 27,9 м, ширина – 8,1 м.
Вооружение: 4 орудия. Водоизмещение: 320 т. Куплен в Англии в 1843 г., вошел в состав Черноморского флота. С 1844 г. доставлял снабжение в укрепления Кавказ-ской береговой линии.
Пароход «Боец»
ТТХ: длина – 46,9 м, ширина – 7,3 м,
осадка 3,53 м. Водоизмещение 415 т.
Орудий 7. Мощность механической установки: 136 л/с.
Куплен в Англии в 1839 г. Вел непрерывное и постоянное сообщение между укреплениями по всему протяжению восточного берега, начиная от Редут-Кале до Керчи, как для получения казенных пакетов, так и для частной корреспонденции.





