На нашем ресурсе вы можете полностью погрузиться в мир книги ««Боинг» идет на таран» — читайте её онлайн бесплатно в полной, несокращённой версии. Если предпочитаете слушать — воспользуйтесь аудиоформатом; хотите сохранить — скачайте через торрент в fb2. Жанр произведения — Легкое чтение, Боевики, остросюжетная литература, Боевики. Также на странице доступно подробное описание, авторская аннотация, краткое содержание и живые отзывы читателей. Мы постоянно пополняем библиотеку и улучшаем сервис, чтобы создавать лучшее пространство для всех ценителей качественной литературы.
«Боинг» идет на таран

Автор
Дата выхода
18 октября 2010
🔍 Загляните за кулисы "«Боинг» идет на таран" — аннотация, авторский взгляд и ключевые моменты
Перед погружением в полный текст предлагаем познакомиться с произведением поближе. Здесь собраны авторские заметки, аннотация и краткое содержание "«Боинг» идет на таран" — всё, что поможет понять глубину замысла и подготовиться к чтению. Материалы представлены в оригинальной авторской редакции (Максим Шахов) и сохраняют аутентичность произведения. Если чего-то не хватает — сообщите нам в комментариях, и мы дополним описание. Читайте мнения других участников сообщества: их отзывы часто раскрывают скрытые смыслы и добавляют новые грани понимания. А после прочтения обязательно вернитесь сюда — ваш отзыв станет ценным вкладом в общее обсуждение книги.
Террорист Тагир Мурадов готовит громкую и сокрушительную акцию на строящихся олимпийских объектах в Сочи и Адлере. Боевики по его приказу захватывают самолет, летящий из Ульяновска в Анапу, и заставляют пилотов изменить курс с тем, чтобы взорвать его над Сочи…
📚 Читайте "«Боинг» идет на таран" онлайн — полный текст книги доступен бесплатно
Перед вами — полная электронная версия книги "«Боинг» идет на таран", адаптированная для комфортного онлайн-чтения. Мы разбили произведение на страницы для удобной навигации, а умная система запоминает, на какой странице вы остановились — можно закрыть браузер и вернуться к чтению позже, не тратя время на поиски. Персонализируйте процесс: меняйте шрифты, размер текста и фон под свои предпочтения. Погружайтесь в мир литературы где угодно и когда угодно — любимые книги теперь всегда под рукой.
Текст книги
– А почему он такой маленький? – невольно спросил Равиль.
– Гм-м… Это надо спросить у конструкторов корпорации «Боинг». Но вообще-то в кабине все по возможности делается поменьше. В целях экономии места. Приборов и так очень много, – кивнул на многочисленные панели командир.
Изображение на жидкокристаллическом мониторе было четким, однако, чтобы видеть его как следует, смотреть на экран нужно было под определенным углом. И Равилю пришлось наклониться вперед между кресел.
Камера показывала предбанник.
– А ну-ка, поверни ее! В смысле, подними!
Командир, посмотрев на второго пилота, сказал:
– Она установлена стационарно и не поворачивается.
– Какой дурак ее придумал! – передернул плечами Равиль, но вспомнил, что в самолете должны быть и другие камеры – в самом салоне.
– А ну-ка, включи другую! – сказал он. – Чтоб пассажиров было видно!
Командир наклонился и, протянув руку к монитору, нажал кнопку. Изображение тут же поменялось. Теперь на мониторе был виден сужающийся к хвосту салон. Айада не было и на этом изображении.
– Давай следующую! – приказал Равиль.
Командир снова переключил камеру. Следующая картинка оказалась очень похожей на предыдущую. Несколько мгновений спустя Равиль сообразил, что это изображение с камеры, установленной в хвосте «Боинга».
– Еще камеры есть? – спросил Равиль.
– Да, в бизнес-классе, только она неудачно расположена… – кивнул командир.
Появившееся следом изображение было разделено как бы на две части. Справа было что-то темное и непонятное. Слева в ракурсе сверху был виден Айад с сумкой. Голова у него была огромная – как у головастика, ноги – совсем короткими.
Равиль понял, что он что-то говорит пассажирам, и спросил, указав пальцем на правую половину монитора:
– А это что?
– Это перегородка бизнес-класса, – объяснил командир. – В стандартной комплектации в салоне пять рядов бизнес-класса. По идее, эта камера должна показывать их. Но на наших бортах число бизнес-мест сократили. Соответственно, и перегородка оказалась не за, а перед камерой.











