«Боинг» идет на таран

25

Борт самолета «Боинг-737»,

кабина пилотов

Командир «Боинга» сказал:

– По правилам нам нужно доложить диспетчеру о том, что мы вышли в заданный эшелон и двигаемся по маршруту.

Равиль подозрительно посмотрел на командира:

– Зачем докладывать? Сколько можно болтать об одном и том же?

– Таковы правила, – пожал плечами командир. – Связь с диспетчером – залог безопасности полета.

– Да зачем нам диспетчер? Мы же уже взлетели!

– Диспетчер знает воздушную обстановку. Мы нет. Если не поддерживать регламентированную связь, он не сможет нас вовремя предупредить об опасности, – спокойно объяснил командир.

Его рассудительность подействовала на Равиля.

– Ну если надо, то связывайся, – разрешил он.

Командир вышел на связь с диспетчером и доложил параметры полета, а также что все системы лайнера работают нормально. Равиль, слушая его переговоры с землей, огляделся в кабине.

Когда сеанс связи наконец закончился, он сказал:

– Ну что, в ногах, как говорится, правды нет.

Давай располагаться, Джан. Я сяду вот здесь, прямо под стенкой, а ты в кресло бортинженера. Эй! А ну быстро встал!

Бортинженер посмотрел на Равиля и тут же покосился на командира.

– Если я говорю быстро, значит, быстро! – прикрикнул Равиль.

Его здорово раздражало то, что члены экипажа каждый раз, когда он им что-то приказывал, по привычке ждали одобрения командира.

– Освободи место, Сергей, – поспешно сказал командир, пытаясь разрядить обстановку.

– А ты не лезь! – осадил его Равиль.

 – Твое дело – крутить штурвал! А кому куда сесть, буду говорить я!

Бортинженер быстро поднялся. Равиль махнул пистолетом:

– В угол садись! На пол! Живо!

Бортинженер двинулся в правый задний угол кабины, но по дороге проговорил:

– Оттуда я не смогу наблюдать за приборами.

– Надо будет за чем-то понаблюдать, командир скажет мне! А я тебе! – отрезал Равиль.

С одной стороны, шахидам было необходимо, чтобы все члены экипажа нормально исполняли свои штатные обязанности.

С другой – Равилю с Джаном нужно было расположиться в кабине таким образом, чтобы контролировать экипаж. А для этого нужно было, чтобы Джан сел в боковое кресло.

Когда бортинженер прошел в угол и опустился на пол, Равиль кивнул:

– Садись, Джан!

Джан прошел к опустевшему креслу и сел в него. Кресло было обращено спинкой к правому борту. Теперь слева от Джана сидел в углу бортинженер, справа за штурвалом – второй пилот.