Третья русско-японская война 2034—35 годов

К началу войны сухопутные войска включали 10 дивизий (из них одна механизированная) и 26 бригад различного назначения (в том числе аэромобильную и воздушно-десантную).

89 боеготовых истребителей пятого поколения F-3.

47 истребителей F-35: 24 F-35B (модификация с укороченным взлётом и посадкой с возможностью вертикального взлёта и посадки) (по 10 на эсминцах-вертолётоносцах «Идзумо» и «Кага» и 4 резервных) и 23 F-35A (по эскадрилье в военно-морских районах Сасебо и Куре и 3 резервных (1 потерян в лётном происшествии).

Наконец, произведённые в 1996—2001 годах многоцелевые истребители-бомбардировщики F-2 (японская модификация американского F-16), также стояли на вооружении и при определённых условиях могли быть эффективно использованы. Из 94 построенных серийных истребителей, с учётом потерянных в лётных происшествиях, а также погибших в результате землетрясения и цунами на базе Мацусима, в строю оставался 71 (из них около 20 учебно-боевые).

Основу разведывательно-информационного обеспечения Сил самообороны Японии составляли: группировка разведывательных спутников (7 единиц на орбите, из них два в резерве), самолёты ДЛРО Е-787 (на базе Боинг-787), разведывательные и патрульные самолёты «Кавасаки П-1» (производства «Кавасаки Хеви Индастриз»).

6 авианесущих эсминцев, 36 эскадренных миноносцев, 3 УДК типа «Уосп», 20 подводных лодок, вместе с десятками вспомогательных и малых судов находились в боевой готовности к началу войны в составе японского ВМФ.

Большая и лучшая часть этих сил была подготовлена и сосредоточена для войны против России.

Вооружённые силы Российской Федерации

Восстановление экономики, как указано выше, позволило, начиная с десятых годов 21 века, модернизировать и совершенствовать Вооруженные Силы Российской Федерации. В 2023 году, со значительным опозданием относительно первоначально запланированных сроков, в ВКС начали поступать истребители пятого поколения, оснащённые двигателем пятого поколения АЛ-50 (в разработке «Тип 30») (до того планер оснащался двигателем предыдущего поколения АЛ-41Ф1).

Задержка с разработкой и созданием нового двигателя для Су-50 привела к тому, что русский истребитель пятого поколения поступил в войска на двадцать лет позже американского аналога F-22 и на год позже китайского J-20. Cу-50 с двигателем АЛ-50 на десятилетие стал лучшим истребителем мира. К 2034 году Су-50 и Су-50М составляли основу истребительной авиации Российской Федерации.